墨西哥湾的勘探开发:好坏参半

受己有油田和最近行业发展的影响,墨西哥湾的勘探活动持续出现新的 积极的里程碑式事件;然而持续低迷的油价,却更令人沮丧。

首先是坏消息。2015年7月17日,康菲石油公司(ConocoPhillips)宣布减少深水勘探支出,其中主要削减墨西哥湾的作业支出。其公司董事长兼首席执行官,Ryan Lance说,“作者在深水项目上,尤其是在墨西哥湾的下第三系区域和离岸塞内加尔,己经取得了显著的成功。未来,作者将致力于从这些发现中创建价值,同时减少深水勘探前景区的钻井数量。”

Lance说,“从去年石油和天然气价格开始低迷以来,作者在业务上通过运用资本灵活性和减少运营成本,果断地把康菲石油公司定位在低且波动性更大的价格上。”

作为该新计划的一部分,康菲石油公司还宣布己准备了一份ENSCO DS-9钻探船三年合同的终止通知。

根据合同条款规定,康菲石油公司有义务两年内每月向Ensco支付终止合同的费用,相当于每天大约550,000美元的运行费。如果在钻机闲置和没有合同时,Ensco能在未来两年重新签订钻机契约和/或减少这段时间产生一些成本,康菲石油公司需要支付的费用可能被扣除一部分。

康菲石油公司还有义务根据合同约定支付一定的费用,以弥补Ensco因合同终止蒙受的损失。
在韩国三星重工厂建造的超深水区DP-3钻探船近日己交货。康菲石油公司计划2015年第四季度着手DP-3钻探船的首次钻井合同。

从好的方面来看,7月1日,荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch Shell)宣布了做出的最终的投资决定,以继续进行墨西哥湾深水区的阿波马托克斯(Appomattox)的开发。该决定授权壳牌石油公司第八个和最大的浮动平台在墨西哥湾施工安装。

壳牌公司表示,阿波马托克斯的开发最初将自阿波马托克斯和维克斯堡区域产出石油,平均最高产量估计为175, 000桶油当量。该平台和阿波马托克斯及维克斯堡区域的79%归美国壳牌石油公司所有,而剩下的21%由中海油有限公司的全资子公司Nexen石油海外美国公司所有。

阿波马托克斯开发主体将包括半潜式、四柱生产主平台、6个钻中心为特征的水下系统,15口生产井,以及5口注水井。阿波马托克斯与路易斯安那州的海上距离为80英里(129千米),水深约7200英尺(2195米)。

图为阿波马托克斯(Appomattox)深水开发将包括半潜式四柱生产主平台,6个钻中心为特征的水下系统,15口生产井以及5口注水井。(壳牌公司提供)

该获准项目包括在阿波马托克斯和维克斯堡650万桶当油量资源开发的资本,启动阶段预计在这十年结束。

壳牌公司最近在葛底斯堡(Gettysburg)和里德伯(Rydberg)远景区附近发现的储量,其开发情况仍在评估之中。这些发现可能变成阿波马托克斯的回接,使该区域总的预计探明储量超过800万桶当油量。

与此同时,壳牌管道有限公司LP也对Mattox管道做出最终的投资决策,一个长90米,直径24英寸的输油管道将从Appomattox主平台向南部通过区域的现有海上设备运输石油,然后通过现有管道与陆上设备相连。

更好的消息在大约一星期后传来,石能源公司提供了对墨西哥湾深水区钻井和生产操作的更新。该公司报道,在位于密西西比峡谷29区块的Cardona #6开发井,该操作己经提前进行并低于预算,且穿过目标区域的钻井己经完成。该井在两个层段间钻遇大约288英尺(87米)的有效产层,类似于Cardona #5开发井275英尺(83米)的有效产层。测井和压力数据的分析证实了在产油区内石油的存在。该井己经成功下套管并在所有的生产区域进行了固井,水下采油树己经安装且完井作业己经开始。

该井将连接到石能源公司现有的流入Pompano平台的Cardona水下基础设施。9月下旬前,在较低完井段处预计Cardona # 6的生产总值将达到大约5,000桶油当量。

Cardona #6井完井后,ENSCO 8503深水钻探装置大约需要60天以进行定期保养并配备系泊能力。然后该装置将被移动至密西西比峡谷26区块来 成Amethyst发现的完井,这行为也将回接到Pompano平台。这里第一次的生产预计在2016年第一季度。

钻井方面也有好消息传来。美国海上钻井平台数量在上半年的7月呈持续上升趋势。在7月13日,据报道,美国海上钻井平台数量己上升到31个,就在前一周又增加了两个。6月下旬,Baker Hughes公司统计的美国海上钻井平台数量在前一周己经增加了一个。但截止到7月中旬,美国海上钻井总数较上年同期仍少25个。

刘学铮 译自:Bruce Beaubouef,Houston. More good news, bad news for Gulf E&P,Offshore,08/19/2015.(代金友审)

未经允许不得转载:地学情报 » 墨西哥湾的勘探开发:好坏参半

赞 (0)